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煤仓堵仓形式
常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，不粘湿煤煤仓衬板批发，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
1、超高分子量聚乙烯板材耐磨损性能居塑料之首，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；
2、超高分子量聚乙烯的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度；
3、自润滑；
4、超高分子量聚乙烯吸水率极低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；
5、超高分子量聚乙烯化学性稳定，湖北阻燃型煤仓衬板，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀；
6、超高分子量聚乙烯无味、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.
7、不粘附性；
煤仓衬板产生原因：
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。煤仓堵仓形式：常见的煤仓粘堵形式有两种，高分子聚乙烯煤仓衬板，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
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