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在现有的技术条件下，几乎所有运输车辆都是钢铁制成的车厢，这就造成了在运输黏湿含水料的时候粘结卸不下，车厢倒不净的问题，在冬季运输含水料更会出现物料车厢为一个整体更加难卸车，由此带来的负担让广大司机朋友头疼。我公司生产的车厢防粘板因具有润滑性高、不吸水、抗冲击、耐低温、耐磨等优点，PE塑料车厢滑板价格，解决了车厢粘结卸不下的问题，即便在低温下物料也不会跟车厢粘结在一起，从根本上解决了车厢粘连结的问题。
专业生产用于自卸车车厢底板的HBG50高分子聚乙稀PE板适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。
广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运ˇ输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净需要人工清理等缺点。
不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点小火车车箱的衬里超高分子量聚乙烯板材 火车仓内衬安装上超高分
子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的18小时减少到13小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提
高卸货的速度。
1、极高的耐磨性：由于其独特的分子结构，耐磨性高于一般的金属塑料产品。
2、不粘性：表面张力大磨擦系数小，无极性，所以与常见物质不亲和，因此不易粘连结垢；
3、磨擦系数小：由于其内含蜡状物质，自润滑性很好，合肥车厢滑板价格，流阻小，节省能源；
4、极1好的耐化学腐蚀性
5、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂；
6、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高；
7、其它性能：韧性好，无渗出物，使用温度-70℃至90℃；
用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，工程车车厢冻1结难卸怎么办，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
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