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如何安装高分子聚乙烯车厢滑板
车厢底板的先期处理：1（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，
3安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，4车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
应用领域：超高分子自卸卡车衬板可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，土不粘车厢滑板价格，具有物超所值的独特优势。
我公司板材可选规格
厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度：1.1 m ---2.4m
1、极高的耐磨性：由于其独特的分子结构，耐磨性高于一般的金属塑料产品。
2、不粘性：表面张力大磨擦系数小，无极性，所以与常见物质不亲和，因此不易粘连结垢；
3、磨擦系数小：由于其内含蜡状物质，自润滑性很好，流阻小，节省能源；
4、极1好的耐化学腐蚀性
5、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂；
6、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高；
7、其它性能：韧性好，无渗出物，使用温度-70℃至90℃；
用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，工程车车厢冻1结难卸怎么办，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
聚乙烯板材特有的耐磨损，耐冲击，耐化学腐蚀，自身润滑性，抗低温磨损系数小，重量轻，吸级，耐老化，阻燃，抗静电等优良性能，大车车厢滑板价格，因而在工程车队做为车厢底板，车厢滑板，自身的润滑性好在卸土的时候不会粘车厢底壁即使在阴雨天气料潮湿的情况下也不会造成粘车厢，架桥等，还可加快下料的速度，杜绝堵塞事故。
性能：极高的耐磨性由于其独特的分子结构耐磨性高于一般金属塑料产品。
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