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桥梁支座垫板如何安装 聚四氟乙烯板在工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：
1.所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，聚四氟乙烯板滑动支座，无须大起重力和远距离运输。
2.工期一般不受洪水与流冰等季节影响，施工进度易于掌握，其总进度的长短还可由桥头预制场地的太小决定，若能将4～5米的短节段发展到几十米的长节段，则施工进度可以大大加快。
4.在桥孔中（往往在河流中）无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，虽其跨度大达一百几十米。
聚四氟乙烯板应用广泛 各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、军1工、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。四氟乙烯板适用于-180℃~+250℃温度下，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，楼梯用聚四氟乙烯板，富柜家具把它用于轻工业中，广泛应用于化工、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；军事、航空等重工业领域；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等．
聚四氟可以耐强酸 德州昊威橡塑制品有限公司以崇尚科学，诚信超越，敬天爱人，服务天下为经营理念，努力从强化企业管理的机制中降低成本，为用户赢得很好的经济效益，滑动管托垫聚四氟乙烯板，让我们一路同行携手走向更加美好的明天。 聚四氟乙烯板（也叫四氟板，曲靖聚四氟乙烯板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无1毒1害等优良特性。
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