防腐蚀的塑料车厢滑板防酸碱保护车体,有效降低使用成本,提高车的使用效率和使用年限。
(1) 自润滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05-0.11),
(2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性较好的PTFE ,因而制品表面与其他材料不易粘附纯料耐磨车厢衬板。
(3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低,一般小于0.01%,仅为PA6的1%,因而在成型加工前一般不必干燥处理。
(4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,吉林车厢滑板,
(5) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中名列前茅,
(6) 耐酸碱性 除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸 碱 盐)及有机介质(萘溶剂除外)。
(7) 冲击能吸收性 冲击能吸收值在所有塑料中较高,因而噪声阻尼性很好,具有优良的消音效果。
(8) 耐低温性 具有优异的耐低温性能,在液氮温度(-269℃)下仍具有延展性,因而能够用作核工业的耐低温部件。
(9)卫生性 完全复合日本卫生协会的标准,并得到美国食品及药物行政的认可,可用于接触食品和药物。
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我公司的白色PE纯料板广泛用于车厢衬滑板。PE车厢衬板具有耐磨,低磨擦系数,耐低温,冲击性好,不粘黏土,强度韧性高,工程车车厢滑板价格,适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.
我公司生产的车厢防粘滑板具有极强的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨损,拉土车有什么办法让车厢不粘土,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,工程车有什么办法让车厢不粘土,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选择。